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現(xiàn)代大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的部件繁雜而龐大，制造過程通常需要非常高的地面空間以流暢搬運(yùn)相應(yīng)的部件。

德馬格起重機(jī)專為....的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商之一的新工廠量身定制了9臺V型主梁橋式起重機(jī)和配備120臺DC環(huán)鏈電動葫蘆、長達(dá)3200米KBK軌道的物料搬運(yùn)系統(tǒng)化解決方案，以覆蓋該用戶高達(dá)20米的所有裝配區(qū)域，使該用戶得以....地制造割草機(jī)、干草攤鋪機(jī)以及用于耕作和播種的各類農(nóng)業(yè)機(jī)械。

該用戶生產(chǎn)線上的起重機(jī)有時每年會拆卸并重新安裝30或40次以改變物料輸送的路徑。用戶甚至無法預(yù)知裝配線是否會保持八天或十天不變，每天都可能會改變要求。用戶的產(chǎn)品系列越來越細(xì)分化，意味著生產(chǎn)線必須保持靈活性。德馬格模塊化的KBK起重機(jī)為該用戶打造了夢寐以求的物料搬運(yùn)解決方案，能根據(jù)生產(chǎn)需求隨時加以擴(kuò)展。模塊化，..且..的KBK輕型起重系統(tǒng)鏈接了該用戶所有生產(chǎn)車間的上空。用戶的操作人員得以使用 KBK單梁和雙梁起重機(jī)在空中搬運(yùn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的組件。KBK系統(tǒng)覆蓋了從倉儲區(qū)到生產(chǎn)區(qū)長約100米、寬約25米范圍內(nèi)的各個裝配工位。

在新工廠的規(guī)劃階段，德馬格起重機(jī)就和該用戶共同設(shè)計了全方位覆蓋的KBK起重機(jī)布局，從而可為每道作業(yè)工序提供物料搬運(yùn)支持。KBK起重機(jī)以及立柱式和墻壁式懸臂吊能全方位覆蓋地搬運(yùn)組件。鋼制和鋁制KBK軌道可適用于各種應(yīng)用需求，并能組合使用。德馬格KBK可流暢且..的部件搬運(yùn)，同時也能..又毫不費(fèi)力地定位單一部件完成農(nóng)業(yè)機(jī)械的組裝，量身定制的KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)..了該用戶..的作業(yè)流程并提升了用戶的產(chǎn)能和效率。

德馬格環(huán)鏈電動葫蘆數(shù)十年來一直是該用戶的..。用戶既有生產(chǎn)車間內(nèi)仍然使用著大量德馬格PK系列環(huán)鏈電動葫蘆（德馬格于1961至1995年之間生產(chǎn)PK系列環(huán)鏈電動葫蘆），因此，該用戶熟知德馬格環(huán)鏈電動葫蘆的使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。在過去的幾十年里，德馬格各代環(huán)鏈電動葫蘆一直投入在該用戶日常生產(chǎn)使用中，并且仍然運(yùn)行良好。德馬格組件的相互兼容性使該用戶甚至能夠利用現(xiàn)有的舊代環(huán)鏈電動葫蘆，例如DK甚至PK系列環(huán)鏈電動葫蘆。

在該用戶生產(chǎn)線區(qū)域的末尾，有五臺德馬格橋式起重機(jī)可用以完成..終的總裝工序，以便將經(jīng)過預(yù)組裝且更重的部件組合在一起。這些起重機(jī)均配備了德馬格模塊化的DMR鋼絲繩電動葫蘆，能讓位于發(fā)貨區(qū)域的操作人員..起吊搬運(yùn)載有組件或農(nóng)業(yè)機(jī)械整機(jī)的托盤。無級調(diào)速的DMR鋼絲繩電動葫蘆可無級啟動和加速，使操作人員能..控制起重機(jī)、小車或起升動作，并在裝載時將注意力集中在充分利用貨車的裝載空間上。

在該用戶生產(chǎn)線區(qū)域的末尾，有五臺德馬格橋式起重機(jī)可用以完成..終的總裝工序，以便將經(jīng)過預(yù)組裝且更重的部件組合在一起。這些起重機(jī)均配備了德馬格模塊化的DMR鋼絲繩電動葫蘆，能讓位于發(fā)貨區(qū)域的操作人員..起吊搬運(yùn)載有組件或農(nóng)業(yè)機(jī)械整機(jī)的托盤。無級調(diào)速的DMR鋼絲繩電動葫蘆可無級啟動和加速，使操作人員能..控制起重機(jī)、小車或起升動作，并在裝載時將注意力集中在充分利用貨車的裝載空間上。

該用戶新建的發(fā)貨區(qū)域則采用了另外四臺德馬格雙梁橋式起重機(jī)，用以將完成打包的部件和農(nóng)業(yè)機(jī)械裝載到貨車上，從而向遍及..的客戶發(fā)貨。起重機(jī)主梁采用了透光的V型梁設(shè)計，該款創(chuàng)新型的起重機(jī)主梁由于減少了材料用量，自重更低，且能讓更多的光線進(jìn)入車間，還讓人感覺起重機(jī)非常輕盈。所有起重機(jī)均具備20噸的載重量，使用戶得以在發(fā)貨過程搬運(yùn)大型農(nóng)業(yè)機(jī)械。

九臺德馬格橋式起重機(jī)的運(yùn)行均采用了德馬格智能..控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測和控制。通過無極控制和限位開關(guān)的組合防止了載荷擺蕩，從而杜絕了裝載貨物出現(xiàn)損壞或者對貨車和建筑造成損壞。為了避免同跨運(yùn)行的兩臺起重機(jī)發(fā)生碰撞，德馬格使用了雙重激光傳感器反復(fù)測量起重機(jī)軌道上各起重機(jī)之間的間隔距離，在超過預(yù)設(shè)定的間隔距離時，將會以兩級速度關(guān)停相應(yīng)起重機(jī)。在..級時，只會以慢速運(yùn)行起重機(jī)，在第二步才會..地關(guān)停起重機(jī)。操作員始終能在起重機(jī)主梁的狀態(tài)顯示面板上查看吊鉤上的載荷重量。此外，德馬格智能..控制系統(tǒng)還實時呈現(xiàn)了起重機(jī)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，比如載重量、總載荷、過載和檢修服務(wù)信息等，從而讓操作人員得以更直觀..地操控起重機(jī)的運(yùn)行 。對該用戶而言，物料搬運(yùn)設(shè)備的可靠性極為重要，這樣才能..操作人員..的..性。德馬格起重機(jī)數(shù)十年來一直是該用戶的合作伙伴，持續(xù)不斷地為該用戶提供..契合農(nóng)業(yè)機(jī)械制造工藝流程的物料搬運(yùn)解決方案。