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助力航空智造,德馬格起重機(jī)“登陸”2025飛機(jī)制造論壇

發(fā)布時(shí)間: 2025-09-01 作者: 分享到:
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2025

飛機(jī)制造及零部件..加工技術(shù)論壇

2025年8月28日,備受業(yè)界矚目的“2025飛機(jī)制造及零部件..加工技術(shù)論壇”在西安閻良隆重開幕。德馬格起重機(jī)攜多款航空領(lǐng)域智能起重產(chǎn)品驚艷亮相,成為本屆論壇的一大焦點(diǎn)。作為飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán),智能物料搬運(yùn)解決方案正發(fā)揮著日益重要的作用。德馬格此次推介的KBK輕型起重機(jī)、DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和DH系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆等產(chǎn)品,專門針對(duì)航空制造業(yè)的高精度、高安全性和..率要求進(jìn)行過優(yōu)化設(shè)計(jì),尤為適合航空制造業(yè)對(duì)精密裝配的嚴(yán)苛要求。


機(jī)艙側(cè)板的搬運(yùn)和機(jī)身段的定位過程非常依賴于操作工和起重系統(tǒng)。各個(gè)機(jī)身部件的搬運(yùn)和組裝過程需要盡可能高的精度。這些高度精密的部件必須被非常平穩(wěn)地起吊,輕輕地移動(dòng)并..地定位。


德馬格起重機(jī)可通過兩個(gè)同步的起升機(jī)構(gòu)將機(jī)身部件安全地從垂直調(diào)轉(zhuǎn)為水平角度后直接放入裝配夾具中。額外的制動(dòng)系統(tǒng)和防撞系統(tǒng)可..精密部件的..安全性。

飛機(jī)制造車間,同時(shí)需要空中輸送起重設(shè)備和裝配起重設(shè)備。德馬格可對(duì)接互鎖的多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)可在部件生產(chǎn)車間吊運(yùn)精密部件,同時(shí)連接到飛機(jī)裝配區(qū)域。可對(duì)接互鎖的起重機(jī)可將部件從車間的一跨免落地直接搬運(yùn)到相鄰跨,這既可節(jié)省生產(chǎn)工時(shí)也可..限度地降低損壞的風(fēng)險(xiǎn)。


飛機(jī)制造車間,同時(shí)需要空中輸送起重設(shè)備和裝配起重設(shè)備。德馬格可對(duì)接互鎖的多支點(diǎn)懸掛起重機(jī)可在部件生產(chǎn)車間吊運(yùn)精密部件,同時(shí)連接到飛機(jī)裝配區(qū)域。可對(duì)接互鎖的起重機(jī)可將部件從車間的一跨免落地直接搬運(yùn)到相鄰跨,這既可節(jié)省生產(chǎn)工時(shí)也可..限度地降低損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

德馬格還可提供與飛機(jī)維護(hù)工藝要求完全匹配的解決方案。現(xiàn)代飛機(jī)的尺寸和類型各異,需要更為復(fù)雜的維護(hù)和噴漆設(shè)施。德馬格起重機(jī)的升降式工作平臺(tái)和懸掛式起重機(jī)的組合可更有效利用維修機(jī)庫(kù)的空間。在諸多航空企業(yè)中,這種組合式起重設(shè)備被用于飛機(jī)的大修、維護(hù)和噴漆工作。


為進(jìn)一步提高飛機(jī)制造過程的效率和安全性,德馬格起重機(jī)也可根據(jù)特定的工藝需求提供量身定制的全自動(dòng)和半自動(dòng)起重機(jī)方案搬運(yùn)機(jī)身部件,并配備德馬格倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)管理機(jī)身部件的存儲(chǔ)。

德馬格KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的道岔、轉(zhuǎn)盤、對(duì)接裝置和折疊裝置等特殊應(yīng)用組件結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的模塊化組件,也被用于無縫銜接維修機(jī)庫(kù)各個(gè)工藝流程區(qū)域。

數(shù)十年來,德馬格始終以可靠的起重機(jī)技術(shù)服務(wù)于航空業(yè)。